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燒結(jié)磚隧道窯常見燒結(jié)問題

「 2025-06-23 16:26:34 」

01
燒成帶燒成火度過大


隧道窯燒成帶火度過大產(chǎn)生的原因有多種,每一種原因都可能引起燒成火度過大。
第一,外燃燒磚或低內(nèi)燃燒磚時(shí)火度偏大,主要是操作工或檢測(cè)儀器對(duì)窯內(nèi)溫度檢測(cè)不準(zhǔn),錯(cuò)誤地將窯內(nèi)大火看成小火,因而向窯內(nèi)過多的投煤所造成。要預(yù)防這種誤操作,首先要求操作工對(duì)溫度掌握要難,要能明辨窯內(nèi)溫度到底是高還是低;其次,使用檢測(cè)儀器時(shí),要對(duì)儀器進(jìn)行校驗(yàn),使儀器的檢測(cè)誤差在其精度范圍內(nèi)。操作工當(dāng)班時(shí),應(yīng)勤檢查火度,勤采取措施,確保準(zhǔn)確平衡地掌握燒成火度;
第二,高內(nèi)燃燒磚燒成火度偏大,主要是內(nèi)燃摻配量、碼窯形式等方面的影響。內(nèi)燃燒磚的碼坯形式是根據(jù)內(nèi)燃程度確定的,如果內(nèi)燃程度提高,那么原來的碼坯形式就不相適應(yīng),勢(shì)必引起火度偏大。所以,內(nèi)燃磚的燃料摻配一定要準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不能忽高忽低。如果長(zhǎng)期出現(xiàn)火大過燒現(xiàn)象,預(yù)防措施就是適當(dāng)?shù)亟档团黧w的內(nèi)燃程度,碼坯密度放稀,使之與內(nèi)燃料燒成相適應(yīng);
第三,交接班不穩(wěn)定造成。交接班時(shí)火度偏小,接班后大量加入燃料,在坯垛底部形成大量積焦,待積焦復(fù)燃時(shí),燒成帶火度返大,形成矯枉過正。預(yù)防措施為:接班火度偏小攻燒到一定時(shí)期后,要停燒檢查,火度不足時(shí)再燒,防止攻燒過頭;
第四,窯內(nèi)余熱不能及時(shí)抽出,致使熱量過多集中于燒成帶。
當(dāng)窯內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)過燒的情況時(shí),可以通過以下方法對(duì)其進(jìn)行矯正:
第一,當(dāng)檢測(cè)到燒成帶開始出現(xiàn)火度偏大的現(xiàn)象時(shí),先部分或全部停止外加煤,讓窯內(nèi)烤火,以觀察火情變化。
第二,增大窯內(nèi)通風(fēng)量,讓氣流將窯內(nèi)的熱量帶走,這種方法特別適合于外燃燒磚和低內(nèi)燃燒磚。
第三,揭開燒成帶燃料加入口蓋,讓窯外冷空氣從負(fù)壓區(qū)火眼流入窯內(nèi)降溫,讓窯內(nèi)熱煙氣從正壓區(qū)火眼溢出散熱。
第四,打開靠近燒成帶的風(fēng)閘和冷卻帶的余熱風(fēng)閘,把窯內(nèi)熱量抽走。
第五,向窯內(nèi)加入粘土、黃砂等不燃物降溫。


02
燒成帶火度偏小


隧道窯燒成帶火度偏小的原因很多,每一種原因都有與其對(duì)應(yīng)的矯正措施。
第一,對(duì)燒成帶窯內(nèi)溫度檢測(cè)不準(zhǔn),錯(cuò)誤地把小火看作大火,沒有及時(shí)適量的向窯內(nèi)加入燃料,以致使火度偏小。
矯正方法:修正所檢測(cè)的溫度,向窯內(nèi)適當(dāng)?shù)亩嗉尤肴剂希篃蓭囟忍岣?,達(dá)到正常燒成火度。
第二,外燃燒磚時(shí)碼坯過稀,或者燒成時(shí)空氣量過大。內(nèi)燃燒磚時(shí)內(nèi)燃程度不足,與碼坯形式不相適應(yīng),導(dǎo)致燒成火度偏小。
矯正措施為:外燃燒磚要增加碼坯密度,加大坯垛阻力,以減少燒成帶的過??諝饬?。內(nèi)燃燒磚要加大內(nèi)摻燃料的數(shù)量,或者多摻加優(yōu)質(zhì)燃料,提高內(nèi)燃程度。如果提高內(nèi)燃有困難時(shí),就應(yīng)適當(dāng)?shù)丶用芘鞫猓勾a窯形式與內(nèi)燃程度相適應(yīng)。
第三,外加燃料質(zhì)量差,熱值低、灰分大、燃燒速度緩慢、單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的熱量少,窯內(nèi)溫度達(dá)不到燒磚所要求的溫度。
矯正措施是:燒成加燃料時(shí),必須做到量少勤添,充分利用空氣中的氧氣,加快燃料的燃燒速度。將劣質(zhì)煤摻入坯體中進(jìn)行內(nèi)燃燒磚,碼坯時(shí)適當(dāng)增加碼坯密度,減少窯內(nèi)通風(fēng)量,就能有效地提高燒成溫度。
第四,風(fēng)閘使用過大,窯內(nèi)通風(fēng)量超出所需風(fēng)量過多,燒成帶高溫難于保持,致使燒成帶火度偏小。
矯正方法:減小風(fēng)閘開啟程度,減少用閘數(shù)目,停止窯門供風(fēng),減少窯內(nèi)通風(fēng)量。燒成帶火度已經(jīng)偏小時(shí),除采用上述的方法外,還可以用燃點(diǎn)低、火焰長(zhǎng)的竹片、碎柴,摻加重油的煤或者煙煤一起燒,以迅速提高窯內(nèi)溫度,改善煤的燃燒條件。


03
隧道窯燒成帶上火小,底火大
燒成帶出現(xiàn)上火小底火大的現(xiàn)象,主要是因?yàn)榕鞫馀c窯頂?shù)捻斚哆^大,窯內(nèi)氣流沿頂隙大量的集中流過,坯垛上部過量空氣太多,致使上部燒成溫度降低。
矯正措施是:在坯垛不碰撞隧道窯頂部的前提下,盡量將坯垛碼高,縮小頂上空隙,減少坯垛上部的空氣流量。


04
燒成帶上火飄,底火差

窯燒成帶上火飄、底火差產(chǎn)生的原因是抽力不足,車底漏風(fēng)。
矯正措施為:加強(qiáng)窯車的密封性能,降低風(fēng)閘開啟程度,減少窯尾鼓風(fēng)量。


05
燒成帶嚴(yán)重返火

引起燒成帶返火的原因是隧道窯抽力不夠,在預(yù)熱帶有冷空氣進(jìn)入窯內(nèi),影響了排煙風(fēng)機(jī)對(duì)燒成及冷卻帶的抽力。
矯正措施為:增加排煙設(shè)備的抽力,堵塞窯預(yù)熱帶漏氣的地方。

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